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31省份新增新型肺炎确诊病例2102例累计11791例

中新网2月1日电 据国家卫健委网站消息,1月31日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例2102例,新增重症病例268例,新增死亡病例46例(湖北省45例、重庆市1例),新增治愈出院病例72例,新增疑似病例5019例。

截至1月31日24时,国家卫生健康委收到31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例11791例(江西省、陕西省、甘肃省各核减1例),现有重症病例1795例,累计死亡病例259例,累计治愈出院病例243例,共有疑似病例17988例。

“如果水上防控需要依靠一线人员用人工目测的方式逐个排查,那执法资源就过于浪费了,还会增加企业负担。”杭州市港航管理服务中心钱江管理处负责人介绍,根据航区特点,我们把系统直接接到海巡艇,不仅极大缩短响应时间,更能实施精准防控。

在这次防疫狙击战中,浙江港航部门还实现了对航行、停泊船舶的精准定位、全程跟踪、实时监控。

今年,领涨该指数的是一批半导体制造商和芯片设备公司,另外还有苹果公司。

仅仅48小时,结合疫情防控需求,浙江省港航管理中心在现有的“海事通”APP上,紧急开发上线“入浙船舶防疫专项检查”模块,并于2月8日12时省际入浙货船船上人员防疫检查启动时同步上线应用。

“有4艘湖北来的过境货船,目的港是杭州,在德清辖区异常停留了仅10分钟,借助‘电子围栏’,我们就发现这一异常,立刻安排海事艇前去查看询问”;“通过‘智能卡口’,我们还在杭湖锡线武林头段上发现了一艘货船,没有报港就进入了德清辖区,海事人员对未经报告擅自进出港的船舶进行严肃处置。”湖州市港航管理局技术设备科副科长王海华说。

为了满足这一需求,英特尔、三星和台积电等大型芯片制造商正在增加从顶级供应商那里购买设备的支出。

24小时开放的京杭运河航道浙苏省际嘉兴思古桥水上防疫检查点 李中鹏 摄

“货船只要一出港,我们在‘智慧海事’平台就可以看到它的AIS轨迹。快到省际卡点时,我们就通过高频让货船靠岸,接受联合检查,并在第一时间将信息录入‘海事通’,方便全省海事部门查询。”太湖港航管理检查站站长叶学军表示。

打开此模块,检查站点、录入时间、船舶名称、是否留观、上一港口、下一港口、近14日内是否有湖北籍或到过湖北的船员等信息一目了然。

在芯片设备市场,LAM和KLA正受益于包括苹果在内的趋势,但也延伸到更广泛的移动设备爆炸增长。随着全球为5G高速网络做准备,制造商正在开发更多联网设备,意味着需要更多的微处理器。

KeyBanc资本市场分析师韦斯顿·特威格(Weston Twigg)上个月在一份关于LAM的报告中称:“随着计算应用超出了PC、手机和平板电脑,我们可能进入一个为期10年或更久的半导体行业扩张期。”为此,特威格建议买入LAM股票。他说:“5G将带来更多的联网设备。”

浙江和江苏的省级检查点较为繁忙,杭湖锡线航道浙苏太湖省际水上防疫检查点,连日来已有86艘货船,186名船员进入浙江;京杭运河航道浙苏省际嘉兴思古桥水上防疫检查点,连日来已有666艘货船,1509名船员进入浙江。

邢军志介绍说,列入东航运送计划的979名台胞,名单和具体情况资料早在2月6日就已给台方。这些台胞近85%是临时来鄂,未满18岁的少年儿童和60岁以上老人近400人,有近80人为慢性病患者,他们都急于回台湾上班、上学和就医。东方航空公司和各有关方面早已做好了各项运送准备。但台湾方面一再拖延,迄今仍不同意东航的运送安排,使这些台胞非常失望,深感焦虑。

累计收到港澳台地区通报确诊病例30例:香港特别行政区13例,澳门特别行政区7例,台湾地区10例。

邢军志说,目前,滞留湖北的台胞都得到很好的照顾。最近几天,有2名有特殊需求的台胞得到当地台办及时帮助。一名患有血友病的15岁小台胞,在湖北、河南两省多地台办特事特办接力合作下,拿到了急需药剂。来自台湾高雄57岁的王先生,身患肺腺癌、肾结石、高血压等疾病,且做过手术,需要每天吃标靶药控制病情,在湖北各地交通封闭情况下,省、市、县台办两次接力从武汉购药送到王先生手中,解决了他的用药需求。确诊感染新冠肺炎的2名在鄂台胞,都在台办积极协助下得到及时有效医治。52岁的金先生已由重症转为康复治疗,62岁的江先生经精心医治病情已稳定。我们欣慰地从深圳市台办得知,从武汉到深圳发病确诊的那位台胞已于12日下午治愈出院。他们都对大陆各方的大力救治和关心照顾深表感谢。

为苹果提供内存技术的美光科技在该指数中涨幅排名第14位,上涨74%。

想企业所想、急企业所急,港航部门正在加紧行动。

“请报船号”,“好的,你可以继续通行了!”德清新市海事辖区的工作人员提前通过“海事通”APP查询了该货船的信息,快速放行。

眼下,正是经济“复苏”的关键时期,浙江全省地方海事部门在确保执法检查到位的情况下,将通行效率放在第一位。

利用“智慧海事”平台 精准识别进出港船舶

关于两岸各界关心的滞留湖北台胞情况,邢军志介绍,由于台湾当局以种种借口阻挠拖延东航运送台胞返乡,近千名需返乡台胞被迫继续滞留在湖北各地,省台办和各地台办更加重视做好关心照顾工作,保障他们的健康安全和日常生活。这些台胞都有当地台办的联系电话,如果有什么困难和需求,只要提出来,各地台办一定会尽力提供协助。

据悉,自1月23日浙江省启动重大公共突发卫生事件一级响应以来,截至2月20日12时,港航(地方海事)部门已核查船舶24523艘次。

毫无疑问,这一切对Qorvo和AMD等苹果供应商而言是个利好。Qorvo约1/3的收入依赖于苹果,而芯片制造商AMD为一些苹果iMac和MacBook Pro提供图形处理器。此外,Skyworks股价今年已上涨82%,在标准普尔500 IT指数中排名第九,其一半的收入来自向苹果及其各种代工制造商销售移动芯片。

这意味着,入浙货船只要在7个省际检查站进行登记,上述信息就会被录入“海事通”APP,实现全省地方海事辖区信息共享,为后续各地减少重复检查、强化重点船舶管控提供了信息化支撑。

据浙江省港航管理中心海事处副处长郁百成介绍,主要是通过智慧海事的“智能卡口”和“电子围栏”,船舶AIS自动识别船舶、核查船舶历史航迹,精准判别、筛选外省尤其是湖北方向入浙船舶。

“人管住、货畅通”,浙江港航构筑了疫情防控、复工复产的硬核力量。在这场攻坚战中,内河水运从没有停歇,经济“黄金水道”依旧繁忙。(完)

杭州港航截面系统操作界面图 杭州港航提供 摄

此外,苹果公司的表现也十分强劲,在标准普尔500 IT指数中排名第八,上涨了84%。鉴于其庞大的规模,这家iPhone制造商到目前为止是该指数上涨的最大贡献者。

“在嘉兴思古桥省际防疫检查站,海事人员将海事艇靠在我的货船边上,我和老婆上艇接受健康检查,并登记信息。很快,大概10多分钟,我们就可以继续前进了。”更让王孝三觉得有收获感的是,在德清新市海事辖区,他还享受了一次“无感通行。”

邢军志说,在鄂台胞返乡心切,他们呼吁民进党当局,少些政治操弄,多些人道关怀,尽快同意配合东航的运送安排,让台胞只有两个多小时的回家路不再难如上青天!

完善“海事通”APP 共享信息让船跑得更快

嘉善红旗塘位于浙江、上海两省交界,嘉善红旗塘海事所所长唐善荣告诉记者,在红旗塘卡点上游1500米横港大桥装有航道卡口激光系统,主要由岸基AIS信号接收设备,多组高清视频抓拍设备、夜间LED灯光、水文监测等多个功能叠加组成,有效地提升了水上监管的智能化水平,真正实现了24小时不间断监控。

船老大拿到港航人员送来的水上通行证 周雨顺 摄

“所有入沪、入浙的船舶途经时,视频和AIS识别器就会主动识别船名。嘉善海事管控人员通过VHF或电话,就可以提前通知入沪方向船舶进入上海卡点时主动接受核查。对于入浙方向的船舶,经人工比对审查下游经过红旗塘卡点与‘海事通’APP录入的船舶数量,就可以确保核查的全面性。”唐善荣说,沪浙二地海事、公安跨区域、跨部门合作,实现了长三角监管模式一体化。

在这一方面,浙江港航系统也有自己的作为,连日来,浙江港航管理(地方海事)部门结合智慧海事平台和港航大数据技术紧盯来往内河船舶,对外省入浙货船实施疫情精准防控,实现疫情管控和水上重点物资运输两不误。

十年前的不同之处在于,该科技指数正从2008年回落,当时暴跌44%,创造了买入机会,并为所谓的“死猫反弹”铺平了道路。

记者还了解到,2月5日,湖州港航部门已第一时间建立长三角水上疫情管控微信群,率先推出保民生通行证机制,实现信息共享、通行互认,开辟出一条跨省水上绿色通道。截至20日,已发放水上通行证487张,累计运送电煤、工业原料以及抗疫前线所需重点物资33万吨,集装箱1.3万标箱。

在当前浙江防疫复工“两手抓”的形势下,货船可以跑得更快更畅通,“黄金水道”的作用可以更好发挥。

金融数据服务商FactSet的数据显示,标准普尔500 IT指数的市售比为5,为2000年以来的最高水平。苹果目前的市盈率处于历史高位,而微软股价相对于过去几年的平均水平来说相对较高。

除了消费电子产品,标准普尔500 IT指数还从正在进行的云计算趋势中获益。

目前累计追踪到密切接触者136987人,当日解除医学观察6509人,共有118478人正在接受医学观察。

在Azure云基础设施和Office 365应用程序增长的推动下,微软股价今年已攀升56%,推动该公司市值达到1.2万亿美元,在美国公司中仅次于苹果的1.29万亿美元。

10月份,苹果iPhone销量预计下滑了9%,这意味着着与前几个季度相比有所改善。另外,CEO蒂姆·库克(Tim Cook)对今年圣诞购物旺季期间的表现表示乐观。

资产管理公司Longbow Asset Management首席执行官杰克·多拉希德(Jack Dollaride)对此表示:“今年FANG的交易情况并不理想,而其他科技公司迎头赶上。其中很大一部分原因是,消费者对移动技术的渴求愈加强烈。”

2015年,LAM和KLA曾同意以106亿美元的价格合并,但由于反垄断担忧,该计划被取消。如今,LAM即将创下自2003年以来最好的一年,而KLA也在享受自1999年以来最大的年度涨幅。

截至本周四收盘,芯片制造商AMD是标准普尔500 IT指数中涨幅最大的公司,飙升153%。紧随其后的是半导体设备制造商LAM Research,涨幅为117%。同样为芯片行业供货的KLA上涨100%,而iPhone射频技术供应商Qorvo劲升94%。

从江苏方向来浙江的浙钱江货35023船员王孝三对此有切身体会,对于通行效率,他连说:“非常满意”。

浙江省港航管理中心主任胡旭铭表示,这一研发主要为了实现精准监管,方便现场检查操作和数据统计分析。通过智慧海事信息系统实现精准监管,提高现场检查效率,减少重复检查。

2月16日凌晨,在武林头海事码头的浙海巡0103艇上,“嘟~嘟~嘟”的警报声打破了黑夜的宁静。前来支援的杭州港航钱江处执法人员正密切关注着船载“智慧港航系统”电脑屏幕。原来,这个新装备已锁定浙诸暨货1286船:一艘还在一公里以外即将接受防疫检查的入杭船舶。

多拉希德称:“这是一个苹果的世界,我们很幸运地生活在其中。”

考虑到围绕全球贸易、全球经济和11月大选所产生的一些不确定性,该行业当前的上涨势头在明年能否抵御所有宏观逆风,还让我们拭目以待。

此外,近几年从传统套装软件向云端转型的两家公司Adobe和Autodesk涨幅均超过43%,而上月刚刚加入该指数的云IT服务提供商ServiceNow股价更是上涨了61%。

而这一次,科技股在2018年仅下跌1.6%,并在2019年反弹至新高,这表明最新的涨势得到了标准普尔500 IT指数企业财务状况增强和对更广泛经济的乐观情绪的支持。

主要做法就是应用互联网、移动互联网、视联网、物联网技术,实现多网络和AIS、GPS、RFID、视频、激光扫测等多种感知手段汇聚和应用,并且通过浙江港航视频联网汇集全省重点港口码头、航道、卡口、船舶等1200余路图像的视频实时监控。

除了用先进的摄像头技术、更长的电池续航时间和升级的扬声器来支撑iPhone之外,苹果还创造了另一项快速增长的业务:得益于Apple Watch和AirPods的流行,可穿戴设备部门在最近一个季度的销售额比去年同期增长了50%。

虽然智能手机市场日趋饱和,人们也一直担心iPhone不能变得更好或更强大,但苹果继续以新的功能和选项吸引消费者。有据报道,苹果明年将推出更多iPhone机型,有的屏幕尺寸更大,有的更小。

激光扫测在嘉善“大显身手”。

有涨也有跌。DXC Technology是该指数中跌幅最大的,突显出一些企业在适应云计算浪潮的难度有多大。该公司成立于两年前,由惠普的企业服务部门与计算机科学公司(Computer Sciences Corp.)合并而成,继8月份单日暴跌30%后,今年已下跌30%。在公布季度收益时,DXC提供了令人失望的营收和利润预测,这反映出该公司的外包业务恶化。

武林头是杭州和德清的市际卡口,也是杭州市水上疫情防控的北大门。连日来,通过共享“智慧海事”的数据,杭州港航部门自主研发的截面系统在这里发挥了作用。

在湖州,“智能卡口”和“电子围栏”发挥了威力,助力掌控辖区内进出船舶,确保船舶无一脱管。

但不管怎样,在该指数的70个成员中,只有7个成员今年可能出现赤字。进入2020年,它们上交一份满意财报的压力会越来越大,尤其是对于那些增长最快的公司。

需要指出的是,这一指数不包括互联网公司。因此,FANG(Facebook、亚马逊、Netflix和谷歌)股票并不在该指数内。即便如此,在上述四大股票中,只有Facebook的表现超过了标准普尔500 IT指数,而其他每只股票的表现都落后了至少18个百分点。

随着12月份即将结束,由70个成员组成的“标准普尔500信息技术(IT)指数”在2019年上涨了48%,这是该指数自2009年跃升60%以来表现最好的一年。

浙江港航的“硬核”举措不仅如此,该省还可以借助“智慧海事”平台,精准识别进出港船舶。

利用感知网络和视频监控 重点区域实时监控